【最新モデル試乗】すべてが最新設計。マセラティ・グレカーレはGTカーの進化形である！

この記事は2023年9月9日に「CAR and DRIVER」で公開された「【最新モデル試乗】すべてが最新設計。マセラティ・グレカーレはGTカーの進化形である！」を一部編集し、転載したものです。マセラティ・グレカーレGT。グレカーレは新世代マセラティを代表するブランニューSUV。現在のラインアップはGT／モデナ／トロフェオの3グレード。近い将来BEVのフォルゴーレが加わる。マセラティは1914年に創立。数多くのGTスポーツを輩出する名門グレカーレは新世代マセラティの中心グレカーレはレヴァンテに続くマセラティSUVの第2弾。そのコンセプトは「レヴァンテが売れたから、もう少しコンパクトなSUVを出して二匹目のドジョウを狙え！」という単純なものではない。「新世代マセラティの礎を築く」という重要な使命が与えられている。MC20を発売して以降のマセラティは、クルマのクォリティや走りの完成度が格段に向上。そして電動化も積極的に推し進めるなど、これまでにない取り組みを見せている。それもこれもラグジュアリーブランドとしてのポジションをより強固にするための活動といって間違いない。この戦略は、フィアット・クライスラー時代のセルジオ・マルキオンネCEO（当時）が提案したもので、ステランティスに編入された現在もこの考え方が継承されている。新世代マセラティの各モデルは、開発にこれまでを大きく上回る予算が投じ

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