エヴォーラGT430──史上最強430馬力のロータス

2017-08-24_00h03_35 IT総合
電子制御などの進化により、スポーツカーにもドライバーの操作にダイレクトに応えるモデルが少なくなってきた。そうしたなかでも、電子制御を前面に押し出すのではなく、「走る」「曲がる」「止まる」というクルマ本

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