エヴォーラGT430──史上最強430馬力のロータス IT総合 2017.09.18 電子制御などの進化により、スポーツカーにもドライバーの操作にダイレクトに応えるモデルが少なくなってきた。そうしたなかでも、電子制御を前面に押し出すのではなく、「走る」「曲がる」「止まる」というクルマ本リンク元
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